Pamiętajmy, że to właśnie do słupków w przyszłości montowane będą przęsła, furtki oraz brama. Na wyznaczeniu ogólnego zarysu należy w tym momencie poprzestać, a prace nad ogrodzeniem dokończyć dopiero po wytyczeniu przebiegu podjazdu. Jest to proste, gdy już wiadomo, gdzie będą wyjazdy i wyjścia z posesji. Teraz należy odpowiednio przemyśleć spadki nawierzchni, tak aby odprowadzanie wody z posesji było prawidłowe, a gdy już to zrobimy wykonać podbudowę pod przyszłą nawierzchnię. Później, w zależności od zaawansowania wszystkich prac, rekomenduje się dokończenie ogrodzenia, a następnie wykonanie na-wierzchni. W ten sposób dochodzimy do kolejnej kwestii, czyli jak i z czego powinien być zbudowany pod-jazd i alejki?
Podjazd na medal, czyli jaki?
Każdy kierowca wie, że im większa przestrzeń manewrowa, tym lepiej. Niestety tak jak różne są umiejętno-ści kierowców, tak odmienna może być również wielkość powierzchni, jaką dysponujemy na budowę pod-jazdu.